Tout le périmètre a fait l'objet d'un mandat d’études parallèles – remporté par le bureau d’architectes genevois Éric Maria – afin de proposer une vision cohérente de son développement urbanistique et immobilier.

Le déplacement de la gare dans le secteur En Fossiaux prévoit une nouvelle interface avec les bus, les taxis, un parking P+R et vélos, un bâtiment d'artisanat, plusieurs bâtiments dédiés à des bureaux, ainsi qu'une vingtaine de bâtiments dévolus au logement, à l'ouest et au sud de la future gare. Les terrains laissés vacants autour de l'ancienne gare seront transformés en un quartier résidentiel.

Le projet nécessitera le déplacement de la route cantonale qui empruntera en grande partie le tracé ferroviaire actuel. Des discussions sont en cours entre la commune et les services cantonaux pour traiter le financement de cet objet, indissociable de la nouvelle interface de la gare.

Les plans d'aménagement de détail de la nouvelle gare (au lieudit En Fossiaux) et de l’ancienne gare seront développés en priorité dans les 18 prochains mois. En parallèle, les TPF prévoient de mettre le projet de nouvelle gare à l’enquête (procédure fédérale) en automne 2015 pour une installation de chantier à fin 2016 et une mise en service à fin 2017.

Le projet sera présenté à la population lors d’une séance d’information publique le jeudi 27 novembre 2014, à 20h à l’Univers@lle de Châtel-St-Denis.