Gérald Clot, Fribourg
9 décembre 2024 à 13:05
Dans votre journal du 2 décembre, la nouvelle présidente de Pro Velo Suisse prétend que chaque kilomètre à vélo rapporte environ 25 centimes («Le vélo doit jouer un rôle central»). Je suis curieux de connaître le calcul pour arriver à ce chiffre. De plus, Delphine Klopfenstein est opposée à une taxe pour les détenteurs de vélos. Lorsque l’on voit certains vélos-cargos qui transportent deux ou trois enfants, je pense que ce sont plutôt les véhicules électriques qui doivent payer un impôt comme tout autre.
La notion de pollueur-payeur s’applique aussi bien aux roues des vélos qu’à celles des autres véhicules qui laissent également des déchets plastiques sur les routes. L’obligation d’avoir une plaque pour identifier et verbaliser les contrevenants serait une bonne chose, car bien des cyclistes ne respectent pas ou ignorent les règles de la circulation routière.
Nous sommes en 2030. Depuis quelques années, la pollution régresse, entre autres, car les émissions de CO2 ont grandement diminué. De nombreux parcs parsèment les villes et grâce aux pistes cyclables et aux transports en commun électriques, ...
