L’entreprise Garaventa AG, constructeur électromécanique du télésiège, et la société Swiss Helicopter ont réalisé cette opération en moins de deux heures.

Entreposés à la station aval des Joux, les différents éléments des pylônes ont été héliportés pièce par pièce au moyen d’un Super Puma. En tout, près d’une trentaine de rotations ont été nécessaires.

Au sol, deux équipes de cinq hommes sont à l’œuvre pour boulonner les sept pylônes dans les socles disséminés entre pâturages et forêts sur les 800 mètres du tracé. «C’est une sacrée étape, ça me fout les frissons», réagit Antoine Micheloud, directeur de la station de Moléson qui aura dû attendre huit ans pour voir enfin s’ériger l’installation. Si tout va bien, le télésiège des Joux devrait pouvoir transporter ses premiers passagers autour du 20 décembre.

-> Reportage à lire dans La Liberté de jeudi.