Fret » Le transport maritime mondial représente 3% des émissions de CO2. Sur mandat d’un armateur allemand, des chercheurs de l’EPFZ ont examiné les moyens de les réduire. L’équipe de Petrissa Eckle a étudié quelles sont les possibilités de parvenir à des transports maritimes internationaux climatiquement neutres. Résultat: pour une application dans les cinq à dix ans à venir, les scientifiques voient le plus gros potentiel dans la propulsion électrique, la pile à combustible (hydrogène) et les moteurs à combustion alimentés à l’ammoniac, qui ne rejettent que de l’azote et de l’eau. Les auteurs suggèrent de lancer des projets pilotes avec des bateaux à zéro émission. La région de la mer du Nord et de la Baltique s’est déjà signalée par ses positions novatrices. ATS