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La fin de la saga de l’aéroport maudit

Avec des années de retard, Berlin inaugure dans quelques jours une infrastructure aéroportuaire

Engelbert Lütke-Daldrup, directeur du nouvel aéroport de Berlin, se réjouit de l’inauguration prévue le 31 octobre. Keystone
Engelbert Lütke-Daldrup, directeur du nouvel aéroport de Berlin, se réjouit de l’inauguration prévue le 31 octobre. Keystone

Stéphane Roland, Berlin

Publié le 28.10.2020

Temps de lecture estimé : 6 minutes

Allemagne » Sylvia Schulz rajuste son gilet vert qui s’est coincé dans la sangle de son sac à dos. Carte d’embarquement à la main, la figurante attend son vol fictif en dodelinant de la tête. «Non, je n’y crois toujours pas», confie l’horticultrice berlinoise venue tester bénévolement avec 400 autres gilets verts le nouvel aéroport de Berlin.

Cela fait quatorze ans que l’ouverture du Berlin Brandeburg Airport Willy Brandt, (BER) est attendue. «Et cette fois, nous sommes prêts», assure Engelbert Lütke-Daldrup, énième patron de cette infrastructure maudite érigée au sud-est de la capitale, à côté de l’ancien aéroport est-allemand de Schönefeld.

Quatorze ans de travaux

Depuis l’ouverture ratée de 2012, tout le monde de moque de lui. Dans les talk-shows, à la t&

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