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C’est la gabegie à Fribourg-Nord

Les travaux du pont sur le Lavapesson, commencés en février, ont un impact sur la chaussée de la route de Morat depuis avril. © Olivier Floc’hic
Les travaux du pont sur le Lavapesson, commencés en février, ont un impact sur la chaussée de la route de Morat depuis avril. © Olivier Floc’hic
C’est la gabegie à Fribourg-Nord
C’est la gabegie à Fribourg-Nord
29.06.2018

Les ralentissements sur la route de Morat, à Granges-Paccot, perturbent la sécurité du trafic routier

Justine Liaudat

Circulation »   A la jonction de Fribourg-Nord, un bruit assourdissant couvre le trafic. De l’eau propulsée à très haute pression casse les blocs de béton recouvrant les piliers du pont sur le Lavapesson. Au-dessus, les automobilistes poursuivent leur route, empruntant le turbo-giratoire, spécialement aménagé sur la route de Morat. A mi-chemin entre la sortie d’autoroute Fribourg-Nord et le tunnel menant au pont de la Poya, ce dispositif, mis en place depuis avril, a pour fonction de fluidifier le trafic durant la durée des travaux dans ce secteur.

La police et l’Office fédéral des routes (OFROU) ont constaté que le comportement inadéquat de certains usagers, notamment le non-respect des lignes de marquage du giratoire, présente un risque important pour la sécurité du trafic, a indiqué hier le responsable du projet pour l’OFROU,

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