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Ces voies ferrées conçues à Romont

Spécialiste du rail, l’entreprise EFSA a investi cet automne un nouveau site dans le chef-lieu glânois

EFSA produit entre 2000 et 2500 tonnes de traverses de chemin de fer en acier sur son site de 19 000 m2 dans la zone industrielle de la Maillarde.
EFSA produit entre 2000 et 2500 tonnes de traverses de chemin de fer en acier sur son site de 19 000 m2 dans la zone industrielle de la Maillarde.
EFSA produit entre 2000 et 2500 tonnes de traverses de chemin de fer en acier sur son site de 19 000 m2 dans la zone industrielle de la Maillarde.
EFSA produit entre 2000 et 2500 tonnes de traverses de chemin de fer en acier sur son site de 19 000 m2 dans la zone industrielle de la Maillarde.
EFSA produit entre 2000 et 2500 tonnes de traverses de chemin de fer en acier sur son site de 19 000 m2 dans la zone industrielle de la Maillarde.
EFSA produit entre 2000 et 2500 tonnes de traverses de chemin de fer en acier sur son site de 19 000 m2 dans la zone industrielle de la Maillarde.

Photos Alain Wicht Textes Charles Grandjean

Publié le 11.11.2020

Temps de lecture estimé : 7 minutes

Rail » «On gagne notre vie à se faire rouler dessus.» Jean-Louis Monnier nous accueille sur le site flambant neuf de l’entreprise EFSA, à Romont, par une boutade. En face du directeur général du groupe Tracknet, propriétaire d’EFSA, des entassements de rails esquissent de longues droites le long des hangars.

Tout est ici question de perspectives. C’est pour développer les siennes que cette société spécialisée dans la conception de traverses de chemin de fer, la soudure de rails et la maintenance de voies ferrées s’est installée à Romont.

Une base arrière

«Si on est ici, c’est un peu grâce à Nespresso, qui a une politique du fret par le rail», explique Jean-Louis Monnier. Jusqu’ici établie à Châtillens (VD), EFSA n’avait plus l’assurance d’êtr

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