Innovation » Chaque année, d’innombrables voitures en bout de course sont exportées d’Europe vers le continent africain pour y continuer leur route dans les échappements de gaz toxiques. Mais la pollution atmosphérique engendrée par ces vieux tacots n’est pas le seul problème que pose cette filière, explique Michal Dabros, professeur de chimie industrielle à la Haute Ecole d’ingénierie et d’architecture de Fribourg (HEIA-FR). Lorsque les épaves ne sont vraiment plus utilisables, parfois au bout de 20 ans, elles finissent dans des casses automobiles. «Or, si le métal est assez facilement recyclable, ce n’est pas le cas des pneus», expose le professeur.

Résultat: des décharges remplies d’amoncellements de pneus usés jusqu’à la toile. Michal Dabros a pu s’en rendre compte notamment au Burkina Faso, pa