Transports » Après des années d’attente, les travaux du tram Lausanne-Flon/Renens-Gare peuvent enfin démarrer.

«Le tram revient», s’est félicitée hier Nuria Gorrite, présidente du Conseil d’Etat, en ne dissimulant pas son «vif soulagement» après neuf ans de procédures. Doté d’un budget d’un demi-milliard de francs financé par la Confédération, le canton et les communes, le tram Lausanne-Renens s’était fait attendre à cause des oppositions.

La nouvelle liaison (4,5 km et 10 stations) peut entrer cette fois dans le très concret, avec des travaux qui doivent durer cinq ans pour un résultat qui devrait transformer les liens avec l’Ouest lausannois, qui connaît un très fort développement démographique et économique.

Aujourd’hui, les lignes de transports publics sont saturées et s’il y a eu une baisse de fréquentation à cause de la pandémie, «l’hypersaturation va revenir très vite», a affirmé Samuel Barbou, directeur du projet aux Transports publics de la région lausan