Motocyclisme » Avec la saison qui amorce son crépuscule, arrive le temps des questions. Mais aussi des premières réponses. Il y a dix jours à Misano, dans les coulisses du Grand Prix de San Marin – si faste pour les couleurs suisses avec le doublé historique de Dominique Aegerter et Thomas Lüthi en Moto2 – Frédéric Corminbœuf n’a pas chômé.

Patron de la cellule CGBM Evolution, qui aligne deux équipes en Moto2 (CarXpert Interwetten de Thomas Lüthi et Garage Plus Interwetten de Jesko Raffin et Iker Lecuona), le Fribourgeois a levé les premières incertitudes: Sam Lowes remplacera le Bernois, qui va tenter sa chance dans la catégorie supérieure, et CGBM Evolution alignera trois châssis en tubulaire du constructeur autrichien KTM en 2018 et 2019.

Préparer l’après-Thomas Lüthi dans le souci de reste