Automobilisme » Lewis Hamilton (Mercedes) doit encore patienter un peu avant de fêter un cinquième titre mondial. L’Anglais a fini troisième du Grand Prix des Etats-Unis à Austin derrière Kimi Raikkonen (Ferrari) et Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer).

Kimi Raikkonen, qui s’est imposé pour la 21e fois de sa carrière, a ainsi mis fin à une disette de 113 courses sans victoire! Son dernier succès remontait en effet au GP d’Australie 2013. Le vétéran finlandais, qui sera chez Sauber l’an prochain, a résisté avec brio à la pression mise derrière lui par Verstappen et Hamilton lors d’une fin d’épreuve haletante. «J’ai pris un bon départ. A la fin, j’ai dû pousser fort alors que les pneus n’étaient plus dans leur meilleure forme, mais Max et Lewis avaient le même problème. Je suis bien plus heureux ainsi que de finir deuxième», a déclaré le Finlandais, qui a même esquissé un sourire.

Arrêts pour Hamilton

Lewis Hamilton, qui a été dépassé dès le départ par Kimi Raikkonen, a dû s’arrêter deux fois pour changer de gommes, alors que les deux premiers n’ont observé qu’un seul arrêt. «Grosses félicitations à Kimi, il a fait un super boulot, sans erreur. Max aussi d’ailleurs. A la fin, c’est le meilleur résultat qu’on pouvait faire. Au moins, il y a eu une course excitante», a déclaré le pilote britannique. Lewis Hamilton a néanmoins encore augmenté son avance sur Sebastian Vettel (Ferrari), qui s’est classé 4e devant Valtteri Bottas (Mercedes). L’Allemand a commis une erreur dès le 1er tour en partant en tête-à-queue et il n’était que 15e au premier passage sur la ligne. Avec une avance confortable de 70 points alors que 75 restent en jeu, Lewis Hamilton pourra se satisfaire d’une 7e place lors de l’une des trois dernières courses. Il devrait donc être sacré dans une semaine au Mexique.

Remontée d’anthologie

Parti en 18e position, Max Verstappen a une fois encore réalisé une remontée d’anthologie. Il a terminé tout près du vainqueur. «C’est un peu inespéré en partant de si loin. Mes pneus étaient morts à la fin. J’ai détruit ma chaussure en pressant tellement fort sur les pédales», a expliqué le Néerlandais.

Les Alfa Romeo Sauber-Ferrari n’ont pas réussi à entrer dans les points. Marcus Ericsson a fini 12e alors que Charles Leclerc a été contraint à l’abandon. ATS

---

 

CLASSEMENT

Formule 1. Grand Prix des Etats-Unis à Austin (56 tours de 5,513 km = 308,405 km): 1. Kimi Raikkonen (FIN), Ferrari, 1h34’18’’643 (196,205 km/h). 2. Max Verstappen (NED), Red Bull-TAG Heuer, à 1’’281. 3. Lewis Hamilton (GBR), Mercedes, à 2’’342. 4. Sebastian Vettel (GER), Ferrari, à 18’’222. 5. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, à 24’’744. 6. Nico Hülkenberg (GER), Renault, à 1’27’’210. 7. Carlos Sainz (ESP), Renault, à 1’34’’994. 8*. Esteban Ocon (FRA), Racing Point Force India-Mercedes, à 1’39’’288. 9. Kevin Magnussen (DEN), Haas-Ferrari, à 1’40’’657. 10. Sergio Perez (MEX), Racing Point Force India-Mercedes, à 1’41’’080. 11. à 1 tour: Brendon Hartley (NZL), Toro Ross-Honda. 12. Marcus Ericsson (SWE), Alfa Romeo Sauber-Ferrari. 13. Stoffel Vandoorne (BEL), McLaren-Renault. 14. Pierre Gasly (FRA), Toro Rosso-Honda. 15. Sergej Sirotkin (RUS), Williams-Mercedes. 16. à 2 tours: Lance Stroll (CAN), Williams-Mercedes. 20 pilotes en lice, 16 classés.

* = sous enquête (débit d’essence trop élevé).

Abandons: Fernando Alonso (ESP), McLaren-Renault (1er tour): collision avec Stroll. Romain Grosjean (FRA/SUI), Haas-Ferrari (1er tour): collision avec Leclerc. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull-Renault (9e tour): batterie. Charles Leclerc (MON), Alfa Romeo Sauber-Ferrari (30e tour): suites de la collision du 1er tour.

Championnat du monde (18/21). Pilotes: 1. Hamilton 346. 2. Vettel 276. 3. Raikkonen 221. 4. Bottas 217. 5. Verstappen 191. 6. Ricciardo 146. 7. Hülkenberg 61. 8. Magnussen 55. 9. Perez 54. 10. Ocon 53. 11. Alonso 50. 12. Sainz 45. 13. Grosjean 31. 14. Gasly 28. 15. Leclerc 21. 16. Vandoorne 8. 17. Stroll 6. 18. Ericsson 6. 19. Hartley 2. 20. Sirotkin 1.

Constructeurs: 1. Mercedes 563. 2. Ferrari 497. 3. Red Bull-Renault 337. 4. Renault 106. 5. Haas-Ferrari 86. 6. McLaren-Renault 58. 7. Racing Point Force India-Mercedes 48. 8. Toro Rosso-Honda 30. 9. Alfa Romeo Sauber-Ferrari 27. 10. Williams-Mercedes 7.

Prochaine course: GP du Mexique à Mexico City (28 octobre).