Le décret relatif au crédit d'engagement a été accepté par 96 voix, sans opposition ni abstention. Il concerne la reconstruction du passage supérieur CFF, qui permet à la route cantonale le franchissement des trois voies de chemins de fer, et l'aménagement d'un couloir de bus et de bandes cyclables sur la route de la Fonderie.

Dans le détail, la route de la Fonderie sera élargie sur une longueur totale de 430 mètres, avec couloir pour les bus et bandes cyclables. Quant au pont enjambant la voie ferroviaire, datant de 1948, il sera entièrement refait.

Les Chemins de fer fédéraux (CFF) ont imposé ici le rehaussement de la route d’environ un mètre afin d’augmenter l’espace à disposition pour les trains. La part du canton de Fribourg porte sur 8,3 des plus de 13,1 millions de francs du coût total. Le solde est partagé entre la ville de Fribourg et les CFF.

Cadre plus large

Le chantier, qui devrait durer 40 mois, s'inscrit dans le cadre d’importants travaux qui ont commencé entre le giratoire des Grangettes, à Marly, et le carrefour de Beaumont, à Fribourg. A Marly, le tronçon entre le pont de Pérolles et le giratoire des Grangettes sera réaménagé avec une voie réservée aux bus.

Un nouveau giratoire devrait en outre voir le jour pour permettre l’accès au futur quartier du Parc des Falaises ainsi qu’au chemin du Bois des Rittes. Quant au giratoire des Ecoles, il sera modifié, selon les indications de la Direction de l’aménagement, de l’environnement et des constructions.